Description : la carrosserie en zamak est moulée d'une seule pièce sans parties mobiles, le plancher d'acier de couleur noire est rivé et les roues de type concaves d'abord chromées puis en alu reçoivent des pneus blancs puis noirs, lisses ou striés. Elle est dotée de glaces, d'un aménagement intérieur moulé en plastique blanc et d'un volant. Grande nouveauté de 1960, une suspension composée d'un ressort plat riveté.

 






· Fabriqué en France ·

par

- Paris -

• Référence •

547
Version 2

fabrication de
1960 à 1968